Pouzdanost obalne obrane
Desetljećima smo primarni dobavljač za projekte obalne infrastrukture. Shvaćamo da su morske strukture podložne i kemijskom napadu i fizičkom umoru od djelovanja valova. Naši 5154 potrošni materijali za zavarivanje certificirani su da ispunjavaju zahtjeve izdržljivosti u najsurovijim okruženjima na pučini i obali. Uklanjanjem tragova nečistoća kao što je bakar (Cu≤0,05%), osiguravamo da zrno zavara ostane elektrokemijski plemenito, sprječavajući koroziju "linije zavara" koja se često vidi kod aluminijskih proizvoda niže kvalitete.
Usklađenost s pomorskim standardima
| Ocjena korozije | Stupanj A (ASTM G44 alternativno uranjanje) |
| Otpornost na raspršivanje soli | >10 000 sati (bez strukturne degradacije) |
| Tipična čvrstoća spoja | 230 MPa (5154-H32 baza) |
| Klasifikacijsko društvo | Zadovoljava kriterije DNV-GL i ABS "Marine Grade". |
| Preporučena zaštita | 100% Ar ili 75% Ar/25% He |
Pomorske primjene
-
Plutajući stupovi i pontoni: Zavarivanje hermetički nepropusnih dijelova kritičnih za plovnost koji moraju izdržati 30 godina uranjanja u slanu vodu.
-
Pasarele i rampe za ukrcaj: Izrada laganih sustava za pristup putnicima visoke čvrstoće za terminale za krstarenja.
-
Cjevovod postrojenja za desalinizaciju: Zavarivanje usisnih razvodnika i vodova za ispuštanje slane vode gdje je otpornost na koroziju primarni način kvara.
-
Rješenje: Implementacija MIG zavarivanja s dvostrukim pulsom za postizanje estetske završne obrade TIG-a s produktivnošću i dubokim prodiranjem potrebnim za teške brodske ploče.
Profesionalni FAQ
- P: Trebam li bojati ili premazivati 5154 brodske varove? O: U većini slučajeva ne. 5154 je dizajniran da se koristi u svom golom stanju "završne obrade". Slikanje zapravo može zadržati vlagu i ubrzati koroziju ako je premaz ugrožen.
- P: Može li se 5154 zavariti na 5083 u trupu čamca? O: Da. Uobičajena je praksa koristiti 5083 za ploče trupa i 5154 za unutarnje ukrućenje ili nadgrađe. ER5183 ili ER5154 punilo se može koristiti ovisno o zahtjevima čvrstoće.
