Razumijevanje aluminijske žice za zavarivanje: sveobuhvatni vodič

Aluminij, sa svojim laganim svojstvima i otpilinim na kilioziju, glavna je u raznim industrijama, od automobilske i morske do zrakoplovne. Njegova široka upotreba prirodno dovodi do velike potražnje za učinkovitim rješenjima za zavarivanje. Odabir Najbolja aluminijska žica za zavarivanje za MIG ili TIG, ili čak znanje za Aluminijsko zavarivanje žice tok jezgre jezgre , ključno je za postizanje snažnih, pouzdanih zavara.

ER5556 Aluminijska zavarivačka žica

1. Uvod u Žica za zavarivanje aluminija

Žice za zavarivanje aluminija specijalizirane su potrošne materijale namijenjene pridruživanju aluminijskim legurama. Njihove su aplikacije nevjerojatno raznolike, igraju kritičnu ulogu u proizvodnji i popravljanju u brojnim sektorima.

• Automobil: Od komponenti šasije do zamršenih dijelova motora i ispušnih sustava, žice za zavarivanje aluminija ključne su i za proizvodnju i za popravak u automobilskoj industriji.
• Marinac: Zbog izvrsne otpornosti na koroziju aluminija, široko se koristi u izgradnji i popravku brodica. Odabir prava Žica za zavarivanje aluminija za popravak broda najvažnija je za izdržljivost u teškim morskim okruženjima.
• Zrakoplovstvo: U zrakoplovstvu, gdje su materijali lagane i visoke čvrstoće kritične, aluminijske žice zavarivanja koriste se za izradu zrakoplovnih struktura i komponenti.
• Konstrukcija: Aluminij se sve više koristi u arhitektonskom dizajnu i strukturnim elementima, što zahtijeva specijalizirane tehnike zavarivanja.

Važnost odabira prave aluminijske žice zavarivanja ne može se precijeniti. Pogrešna žica može dovesti do slabih zavara, pucanja, poroznosti i u konačnici, strukturnog kvara. Pravilan odabir osigurava optimalna mehanička svojstva, otpornost na koroziju i estetsku privlačnost zavara.

2. Glavne vrste aluminijske zavarivačke žice

Razumijevanje različitih vrsta žica za zavarivanje aluminija temeljno je za odabir ispravnog za vašu aplikaciju.

4043 Žica za zavarivanje aluminija

Ovo je jedan od najčešćih metala za punjenje aluminija. Sadrži 5% silicija, što značajno poboljšava fluidnost i smanjuje skupljanje učvršćivanja, što ga čini vrlo otpornim na pucanje.

• Ključne karakteristike: Izvrsna fluidnost, dobra otpornost na pukotinu, prikladna za aplikacije visoke temperature.
• Uobičajene aplikacije: Često se koriste za zavarivanje legura 6xxx serija (npr. 6061, 6063) i legure za lijevanje.

5356 Žica za zavarivanje aluminija

Legura 5356 sadrži 5% magnezija, nudeći veću vlačnu čvrstoću od 4043 i izvrsnu duktilnost.

• Ključne karakteristike: Visoka čvrstoća, dobra duktilnost, izvrsna otpornost na koroziju (posebno u okruženju slane vode), pogodna za strukturno zavarivanje.
• Uobičajene aplikacije: Široko se koristi za zavarivanje legura 5xxx serija (npr. 5052, 5083, 5456) i za opću izradu gdje je potrebna veća čvrstoća.

Ostale žice za zavarivanje legura

Iza 4043 i 5356, ostale legure služe određenim svrhama:

• 4943: Nudi dobru ravnotežu čvrstoće i otpora pukotina, često se koristi kao alternativa 4043 za određene primjene koje zahtijevaju nešto veću čvrstoću.
• 5183: Slično 5356, ali s većim sadržajem magnezija, pružajući još veću otpornost na snagu i koroziju, posebno prikladnu za morsku i kriogenu primjenu.

Aluminijska žica u obliku fluksa

Iako su manje uobičajene od čvrstih aluminijskih žica za konvencionalno zavarivanje MIG/TIG, Aluminijsko zavarivanje žice tok jezgre jezgre postoje.

• Dostupnost: Na raspolaganju su aluminijske žice u obliku fluksa, iako je njihova upotreba općenito ograničena u usporedbi s čvrstim žicama.
• Prednosti: Oni mogu ukloniti potrebu za vanjskim oklopnim plinom u nekim aplikacijama, nudeći praktičnost u određenim uvjetima na terenu. Oni također mogu pružiti stabilniji luk i poboljšati vlaženje.
• Nedostaci: Ostaci fluksa treba ukloniti, a generirani pare mogu biti intenzivniji. Izgled zavara možda nije tako čist kao kod čvrstih žica, a obično su skuplji. Oni se uglavnom ne smatraju Najbolja aluminijska žica za zavarivanje za MIG U smislu ukupne kvalitete i široke uporabe.

3. Kako odabrati pravu aluminijsku žicu za zavarivanje

Odabir odgovarajuće aluminijske zavarivačke žice presudan je korak za uspješan i izdržljiv zavar. Nekoliko čimbenika dolazi u igru.

Prema osnovnom materijalu

Najvažnije je razmatranje sastav aluminijske legure u kojoj se zavarivate. Različite aluminijske serije različito reagiraju s različitim metalima punila.

• Za 6061 legura aluminija: Za uobičajene legure poput 6061, koja je legura s toplinskom tretiranjem, žica za zavarivanje od 4043 aluminijska zavarivanja općenito je najčešće preporučeni izbor. Njegov sadržaj silicija pomaže u smanjenju pucanja i poboljšanja fluidnosti, što je korisno pri zavarivanju ove vrste legure. Međutim, za aplikacije koje zahtijevaju veću čvrstoću ili ako je usklađivanje s anodiziranom bojom nakon najave presudno, 5356 može se uzeti u obzir, iako može biti sklonije pucanju na 6061 ako se ne upravlja pažljivo.
• Za legure serije 5xxx (npr. 5052, 5083): To su legure koje se ne tretiraju s toplinom koje se često koriste u morskim aplikacijama zbog izvrsne otpornosti na koroziju. 5356 Žica za zavarivanje aluminija obično je preferirani izbor za ove legure, jer odgovara njihovoj većoj čvrstoći i održava njihovu otpornost na koroziju.

Uvijek se posavjetujte s aluminijskim metalnim grafikonom za odabir metala kako biste osigurali kompatibilnost između vašeg osnovnog materijala i odabrane žice.

Način zavarivanja

Proces zavarivanja koji koristite također diktira oblik žice za zavarivanje aluminija.

• Mig zavarivanje (zavarivanje plinskog metala): Za Mig zavarivanje žica se neprekidno hrani kroz pištolj za zavarivanje. Ovaj je postupak poznat po svojoj brzini i učinkovitosti. Za MIG zavarivanje aluminija opće namjene, ER4043 i ER5356 su najčešći i svestrani izbori. Mnogi profesionalci smatraju 5356 kao Najbolja aluminijska žica za zavarivanje za MIG Kad su otpornost na čvrstoću i korozija primarna briga, dok se 4043 često favorizira zbog svoje jednostavne uporabe i profila estetskog zrnca.
  • Kompatibilnost s aluminijskim zavarivanjem žice za zavarivanje: Kada Mig zavariva aluminij, posebno tanji mjerači ili duže razdoblje, toplo se preporučuje pištolj za kalem. Aluminijska žica je meka i lako se može ptice ili zapetljati u konvencionalnom dugim oblogama Mig pištolja. Pištolj za kalem rješava se postavljanjem malog kalema žice izravno na pištolj, značajno smanjujući udaljenost koju žica treba za putovanje i minimiziranje problema s hranjenjem. Osigurajte da je pištolj koji odaberete kompatibilan sa svojim specifičnim strojem za zavarivanje, jer različiti proizvođači imaju jedinstvene sustave povezivanja.
• TIG zavarivanje (zavarivanje plinskog volframskog luka): Tig zavarivanje nudi vrhunsku kontrolu i proizvodi visokokvalitetne, estetski ugodne zavare. Za Žica za zavarivanje aluminija za zavarivanje TIG , koriste se šipke za punjenje, obično u 36-inčnim duljinama. Iste legure koje se koriste u Mig zavarivanju (4043, 5356, 4943, itd.) Dostupne su kao TIG šipke. Izbor između 4043 i 5356 za zavarivanje TIG slijedi slične principe kao MIG: 4043 za fluidnost i otpornost na pukotinu, 5356 za veću čvrstoću i morsko okruženje.
• Zavarivanje oksi-acetilena: Iako je danas manje uobičajeno za strukturno aluminijsko zavarivanje, zavarivanje oksi-acetilena može se koristiti za tanke aluminijske listove i popravke. Specijalizirane šipke za punjenje aluminija dostupne su za ovaj postupak, a često sadrže tok koji pomaže u čišćenju sloja aluminij oksida. Međutim, precizna kontrola topline je teška, što ga čini manje prikladnim za kritične primjene.

Odabir promjera žice

Promjer žice zavarivanja utječe na prodor, stopu taloženja i mogućnost zavarivanja različitih debljina materijala.

• 0,8 mm (0,030 inča): Idealno za zavarivanje tanjih aluminijskih materijala, obično do 3 mm (1/8 inča). Omogućuje finiji luk i precizniju kontrolu, smanjujući rizik od izgaranja.
• 1,0 mm (0,040 inča): Svestrani promjer pogodan za širi raspon debljine materijala, od tanke do srednje. Nudi dobru ravnotežu prodiranja i taloženja.
• 1,2 mm (0,047 inča/3/64 inča): Najbolje za deblje aluminijske dijelove, osiguravajući veće stope taloženja i dublje prodor. To se često koristi za tešku izradu.

Uvijek pogledajte preporučene postavke za zavarivanje i grafikone brzine dovoda žice za optimalne performanse s različitim promjerima žice i debljine materijala.

4. 4043 nasuprot 5356 Usporedba žice za zavarivanje aluminija

Ove dvije legure su radne konje aluminijskog zavarivanja. Razumijevanje njihovih razlika ključno je za pravilan izbor.

Razlike u sastavu

• 4043 Aluminijska žica za zavarivanje: Sadrži otprilike 5% silicija (SI). Silicij djeluje kao deoksidizer i značajno poboljšava fluidnost lokve zavarivanja.
• 5356 Aluminijska žica za zavarivanje: Sadrži otprilike 5% magnezija (MG). Magnezij doprinosi većoj vlačnoj čvrstoći i poboljšanoj duktilnosti.

Primjenjivi scenariji

• 5356 prikladnije za morsko okruženje: Zbog svog sadržaja magnezija, 5356 nudi vrhunsku otpornost na koroziju u slanoj vodi i drugim korozivnim okruženjima. To ga čini izborom za Žica za zavarivanje aluminija za popravak broda i druge morske primjene, kao i za strukturne komponente izložene teškim uvjetima. Također pruža veću čvrstoću za strukturne zavare.
• 4043 više prikladnije za aplikacije visoke temperature: Silicij u 4043 pomaže u smanjenju skupljanja učvršćivanja i vrućeg pucanja, što ga čini praštajućim i prikladnijim za aplikacije koje će doživjeti povišene temperature u službi. Također općenito pruža glatku, estetski ugodniju zrnca zavarivanja s manje smuta.

Problemi podudaranja u boji nakon najave

• 4043: Kada se anodiziraju, zavarivani od 4043 žice obično okreću tamniju sivu boju, što se možda ne podudara s izgledom okolnog osnovnog materijala. Ovo je ključno razmatranje kozmetičkih aplikacija.
• 5356: Zavarivači izrađeni od 5356 žice imaju tendenciju da osiguraju mnogo svjetliju, bližu boju s osnovnim materijalom nakon anodizacije, što ga čini poželjnijim za vidljive arhitektonske ili ukrasne komponente gdje je estetska konzistencija važna.

5. Spremanje skladištenja i oksidacije žice za zavarivanje aluminijske

Žica za zavarivanje aluminija, vrlo reaktivna, osjetljiva je na oksidaciju. Pravilno skladištenje i rukovanje najvažniji su za osiguranje kvalitete zavara.

Zašto je žica za zavarivanje aluminija sklona oksidaciji

Aluminij lako tvori tanak, tvrd i zaštitni sloj aluminij oksida kada je izložen zraku. Iako ovaj sloj oksida pruža otpor korozije za osnovni materijal, to je štetan u zavarivanju.

• Utjecaj na zavarivanje: Točka topljenja aluminij oksida ( 207 2 ∘ C or 376 2 ∘ F ) je značajno viši od onog čistog aluminija ( 66 0 ∘ C or 122 0 ∘ F ). Ako se ovim oksidnim slojem ne upravlja pravilno ili ukloni, može dovesti do loše fuzije, nedostatka prodora, poroznosti i ukupnog slabog zavara.
• Površinska zagađenje: Iza inherentnog sloja oksida, aluminijska žica može pokupiti vlagu, prljavštinu, ulja i druge onečišćenja iz okoliša, a svi oni mogu ugroziti integritet zavarivanja.

Kako pravilno pohraniti

Ispravne prakse skladištenja proširuju rok trajanja žice za zavarivanje aluminija i spriječiti onečišćenje.

• Suho okruženje: Uvijek čuvajte aluminijsku žicu zavarivanja u suho okruženje s niskom vlagom. Vlaga je primarni katalizator oksidacije i može uvesti vodik u zavarivanje, što dovodi do poroznosti.
• Zapečaćeno pakiranje: Većina žice za zavarivanje aluminija dolazi u hermetički zapečaćenoj, ambalaži otpornoj na vlagu (npr. Vakuumske vrećice folije). Držite žicu u originalnom zapečaćenom pakiranju do neposredno prije upotrebe. Jednom kada se otvori, ako se cijela kalem ne koristi, najbolje je ponovno ga zaseliti u hermetički kontejner ili vrećicu s paketima za sušenje.
• Kontrolirana temperatura: Izbjegavajte ekstremne temperaturne fluktuacije, što može dovesti do kondenzacije unutar ambalaže. Čuvati na stabilnoj, sobnoj temperaturi.
• Čistoća: Spremite kaleme u čistim ormarima ili na policama, udaljenim od prašine, ulja i ostalih onečišćenja trgovina.

Kako očistiti žicu za zavarivanje prije upotrebe

Čak i uz pažljivo skladištenje, može se formirati lagani oksidni sloj ili manja površinska kontaminacija, posebno na kalemima koje su već neko vrijeme izložene zraku.

• Brisanje: Za lagano oksidiranu ili prašnjavu žicu, čista krpa bez dlaka prigušena hlapljivim otapalom poput acetona ili denaturiranog alkohola može se upotrijebiti za uklanjanje prvih nekoliko metara žice prije nego što je unesete u stroj. Osigurajte da otapalo u potpunosti isparava prije zavarivanja.
• Mehaničko čišćenje (rijetko): Za značajniju oksidaciju ili ako sumnjate u dublje onečišćenje, lagano četkanjem žice četkom od nehrđajućeg čelika (jedna posvećena isključivo aluminiju) moć Budite razmotreni, ali to se obično ne preporučuje za Mig Wire jer može deformirati žicu i uzrokovati probleme s hranjenjem. Za TIG šipke, nježno čišćenje s namjenskom četkom od nehrđajućeg čelika može biti izvediviji.
• Odbacivanje vanjskih slojeva: Ako su vanjski slojevi kalema vidno snažno oksidirani ili obojeni, često je najbolja praksa da se odbacuju i odbacuju prvih nekoliko okretaja dok ne bude vidljiva čista, sjajna žica.

Ključna napomena: Uvijek nosite čiste rukavice pri rukovanju žicom za zavarivanje aluminijske zavarivanja kako biste spriječili prijenos ulja i prljavštine iz ruku na površinu žice.

6. Uobičajena pitanja i rješenja s aluminijskom žicom za zavarivanje

Unatoč svojim prednostima, aluminij zavarivanja može predstavljati jedinstvene izazove. Svjesnost o uobičajenim pitanjima i njihovim rješenjima može uštedjeti vrijeme i poboljšati kvalitetu zavara.

Problemi s hranjenjem žice (uobičajeno u Mig zavarivanju)

Aluminijska žica je značajno mekša i fleksibilnija od čelične žice, što je osjetljivim na probleme s hranjenjem u zavarivanju MIG. Zbog toga Kompatibilnost s aluminijskim zavarivanjem žice je tako važno.

• Simptom: Žice ptice (žice se zapetljaju oko pogonskih rola), nepravilna žica, žica koja se zalijepi u oblozi.
• Uzroci:
  • Netočni pogonski roli: Korištenje standardnih valjaka V-Groove pogona za čelik. Aluminij je potreban U-uginu ili propušteni valjci V-Groove pogona koji podržavaju žicu bez deformiranja.
  • Netočna napetost rola pogona: Previše napetosti može deformirati meku žicu; Premalo napetosti dovodi do klizanja.
  • Duga ili srušena obloga: Duga, prljava ili srušena obloga od pištolja Mig stvara prekomjerno trenje.
  • Netočna veličina savjeta: Kontaktni savjet koji je premali za promjer žice ili istrošeni vrh.
• Rješenja:
  • Upotrijebite U-Groove ili Knurled V-Groove pogonski role: Oni su dizajnirani posebno za meke žice poput aluminija.
  • Prilagodite napetost kotrljanja pogona: Započnite s minimalnom napetošću i postupno se povećavajte dok se ne postigne dosljedno hranjenje bez deformiranja žice.
  • Koristite pištolj za kalem: Ovo je Najbolja aluminijska žica za zavarivanje za MIG Rješenje za minimiziranje problema s hranjenjem značajno skraćivanjem udaljenosti žice.
  • Držite liniju čistom i kratkom: Redovito zamjenjuju obloge i osigurajte da se ne kušaju. Razmislite o korištenju teflona ili najlonske obloge dizajnirane za aluminij.
  • Ispravan savjet za kontakt: Koristite savjete za kontakt dizajnirani za aluminijsku žicu, osiguravajući ispravnu veličinu i zamijenite ih prilikom nošenja. Veličina vrha treba biti nešto veća od promjera žice (npr. Za 1,0 mm žicu koristite vrh 1,0 mm ili 1,1 mm).

Problemi s poroznošću

Poroznost se odnosi na male praznine ili rupe unutar metala zavarivanja, često uzrokovanih zarobljenim plinovima. To je vrlo uobičajeno pitanje s aluminijem zbog afiniteta prema vodiku.

• Simptom: Male rupe ili mjehurići na površini zavarivanja ili unutar presjeka zavarivanja.
• Uzroci:
  • Površinska zagađenje: Ulja, mast, vlaga ili teška oksidacija na osnovnom materijalu ili žici za zavarivanje. To je najčešći uzrok.
  • Neadekvatan oklopni plin: Nedovoljna brzina protoka, kontaminirani plin, nacrti koji pušu plin ili propusna plinska linija.
  • Prekomjerna brzina putovanja: Ne dopuštajući dovoljno vremena da plinovi pobjegnu od rastaljene lokve.
  • Vlažna elektroda: Za TIG zavarivanje vlaga u štapiću za punjenje.
• Rješenja:
  • Temeljito čišćenje: Pažljivo očistite bazni metal i žicu za punjenje neposredno prije zavarivanja. Koristite namjensku četku od nehrđajućeg čelika i isparljivo otapalo (aceton, denaturirani alkohol).
  • Pravilno zaštitni plin: Koristite 100% Argon za Aluminijsko zavarivanje MIG i TIG. Osigurajte odgovarajuću brzinu protoka plina (obično 15-25 CFH za MIG, ovisno o vrsti zgloba i uvjetima; 15-20 CFH za TIG). Zaštitite područje zavarivanja od nacrta.
  • Optimizirajte parametre zavarivanja: Podesite brzinu putovanja kako biste omogućili da se rastopljena lokva pravilno degali.
  • Pravilno pohranu žice: Kao što je rečeno u odjeljku 5, spriječite oksidaciju žice i apsorpciju vlage.

Pucketanje nakon najave

Pucanje se može dogoditi ili odmah nakon zavarivanja (vruće pucanje) ili kasnije zbog zaostalih napona.

• Simptom: Pukotine koje se pojavljuju u zrnci zavarivanja ili u zoni pogođena toplinom (HAZ) u blizini zavara.
• Uzroci:
  • Netočni metal za punjenje: Korištenje metala za punjenje koji nije kompatibilan s osnovnim materijalom, što dovodi do krhkog zavarivanja ili visokog naprezanja skupljanja (npr. Zavarivanje 6061 s 5356 bez odgovarajućeg predgrijavanja ili tehnike).
  • Visoko suzdržavanje: Zavarivanja u visoko suzdržanim zglobovima gdje se materijal ne može slobodno smanjivati ​​tijekom hlađenja.
  • Prekomjerni unos topline: Previše topline može povećati strukturu zrna i učiniti materijal osjetljivijim na pucanje.
  • Loš zajednički dizajn: Dizajni koji stvaraju koncentraciju stresa.
  • Prljavi bazni metal: Zagađivači mogu djelovati kao uzgoj stresa.
• Rješenja:
  • Odaberite Metal kompatibilnog punila: Koristite metal za punjenje koji ima dobru otpornost na pukotinu za vašu specifičnu kombinaciju baznih metala (npr. 4043 općenito je otporniji na pukotinu od 5356 za legure serije 6xxx).
  • Predgrijavanje: Za deblje presjeke ili visoko suzdržane spojeve, prethodno zagrijavanje aluminija može smanjiti temperaturnu razliku i usporiti brzinu hlađenja, minimizirajući naprezanja učvršćivanja.
  • Pravi zajednički dizajn: Koristite dizajne zglobova koji omogućuju neko kretanje tijekom hlađenja ili minimizirajte koncentracije napona.
  • Optimizirajte parametre: Upravljanje unosom topline podešavanjem amperaže, napona i brzine putovanja. Izbjegavajte prekomjerno tkanje.
  • Zavarivanje/preskakanje zavarivanja: Tehnike za ravnomjernije raspodjelu topline i stresa.

7. Primjena aluminijske žice za zavarivanje

Svestranost aluminijske žice zavarivanja čini ga neophodnom u brojnim industrijama, a svaka ima jedinstvene zahtjeve.

Automobilski popravak (tijelo automobila, zavarivanje ispušne cijevi)

• Automobilsko tijelo: Moderna vozila sve više uključuju aluminij za karoserije i strukturne komponente kako bi se smanjila težina i poboljšala učinkovitost goriva. Žica za zavarivanje aluminija (često 4043 za jednostavnu uporabu i otpornost na pukotinu ili 5356 za čvrstoću) ključna je za popravak oštećenja sudara, rješavanje pukotina napona i izradu prilagođenih dijelova.
• Ispušne cijevi: Iako su mnogi ispušni sustavi nehrđajući čelik, neki sustavi visokih performansi ili nakon prodaje koriste aluminij za uštedu težine. Zavarivanje zahtijeva preciznost i često uporabu žice 4043 za obradu toplinskih naprezanja.

Proizvodnja broda i brodova (zahtjevi za otpor korozije)

• Morske strukture: Aluminijske legure naširoko se koriste u trupu čamca, nadgradnjama i komponentama zbog izvrsnog omjera snage i mase i vrhunske otpornosti na koroziju u slanoj vodi.
• Specifični izbor žice: Za Žica za zavarivanje aluminija za popravak broda i nova konstrukcija, 5356 i 5183 su preferirani izbori. Njihov veći sadržaj magnezija pruža vrhunsku otpornost na pucanje korozije stresa u morskim okruženjima, što je kritično za dugoročnu izdržljivost i sigurnost na moru. Zavarivanja moraju biti snažni i održavati integritet od stalne izloženosti soli, vlazi i mehaničkim naponima.

Zrakoplovstvo (zahtjevi visoke čvrstoće)

• Zrakoplovne strukture: U zrakoplovnoj industriji svaki gram broji, a strukturni integritet je ne pregovarački. Aluminijske legure široko se koriste za zrakoplove, krila i unutarnje komponente.
• Specifični izbor žice: Zavarivanje u zrakoplovstvu često uključuje specijalizirane aluminijske legure i zahtijeva zavarivanje visoke čvrstoće, otporne na zamor. Dok se koriste 4043 i 5356, više egzotičnih legura poput 2xxx serije (što zavariva za zavarivanje može biti vrlo izazovno) mogu zahtijevati određene metale punila. Naglasak je na postizanju zavara s superiornim mehaničkim svojstvima, minimalnom izobličenjem i apsolutnom slobodom od oštećenja, često provjerenih rigoroznim nerazorskim ispitivanjem.

Razumijevanjem vrsta aluminijske žice za zavarivanje dostupne, kako odabrati pravu na temelju primjene i osnovnog materijala, odgovarajućih tehnika skladištenja i rješenja za uobičajena pitanja zavarivanja, možete postići aluminijske zavare profesionalne klase za bilo koji projekt, od kritičnih zrakoplovnih komponenti do svakodnevnih popravaka. .