Razumijevanje žice za zavarivanje aluminija: opsežan vodič

Aluminij, sa svojim laganim svojstvima i svojstvima otpilinosti na kilioziju, glavni je proizvod u raznim industrijama, od automobilske i pomorske do zrakoplovne. Njegova široka uporaba prirodno dovodi do velike potražnje za učinkovitim rješenjima za zavarivanje. Odabirom najbolja žica za zavarivanje aluminija za MIG ili TIG, ili čak znajući za opcije praškaste jezgre žice za zavarivanje aluminija , ključan je za postizanje jakih, pouzdanih zavara.

ER5556 aluminijska žica za zavarivanje

1. Uvod u Žica za zavarivanje aluminija

Aluminijske žice za zavarivanje specijalizirani su potrošni materijal namijenjen za spajanje aluminijskih legura. Njihove primjene su nevjerojatno raznolike, igraju ključnu ulogu u proizvodnji i popravcima u brojnim sektorima.

• Automobili: Od komponenti šasije do zamršenih dijelova motora i ispušnih sustava, aluminijske žice za zavarivanje neophodne su i za proizvodnju i za popravak u automobilskoj industriji.
• marinac: Zbog izvrsne otpornosti aluminija na koroziju, naširoko se koristi u izgradnji i popravku brodova. Odabir pravog žica za zavarivanje aluminija za popravak plovila najvažniji je za izdržljivost u teškim morskim uvjetima.
• Aerospace: U zrakoplovstvu, gdje su lagani materijali visoke čvrstoće kritični, aluminijske žice za zavarivanje koriste se za izradu struktura i komponenti zrakoplova.
• Izgradnja: Aluminij se sve više koristi u arhitektonskom dizajnu i konstrukcijskim elementima, što zahtijeva specijalizirane tehnike zavarivanja.

Ne može se precijeniti važnost odabira prave žice za zavarivanje aluminija. Pogrešna žica može dovesti do slabih zavara, pucanja, poroznosti i konačno, strukturalnog kvara. Pravilan odabir osigurava optimalna mehanička svojstva, otpornost na koroziju i estetski izgled zavara.

2. Glavne vrste aluminijske žice za zavarivanje

Razumijevanje različitih vrsta aluminijskih žica za zavarivanje ključno je za odabir prave za vašu primjenu.

4043 Žica za zavarivanje aluminija

Ovo je jedan od najčešćih aluminijskih dodatnih metala. Sadrži 5% silicija, što značajno poboljšava fluidnost i smanjuje skrućivanje, što ga čini vrlo otpornim na pucanje.

• Ključne karakteristike: Izvrsna fluidnost, dobra otpornost na pukotine, pogodna za primjenu na visokim temperaturama.
• Uobičajene primjene: Često se koristi za zavarivanje legura serije 6XXX (npr. 6061, 6063) i legura za lijevanje.

5356 Aluminijska žica za zavarivanje

Legura 5356 sadrži 5% magnezija, nudi veću vlačnu čvrstoću od 4043 i izvrsnu rastegljivost.

• Ključne karakteristike: Visoka čvrstoća, dobra duktilnost, izvrsna otpornost na koroziju (osobito u slanoj vodi), pogodno za zavarivanje konstrukcija.
• Uobičajene primjene: Naširoko se koristi za zavarivanje legura serije 5XXX (npr. 5052, 5083, 5456) i za opću proizvodnju gdje je potrebna veća čvrstoća.

Ostale žice za zavarivanje od specijalnih legura

Osim 4043 i 5356, druge legure služe u posebne svrhe:

• 4943: Nudi dobru ravnotežu čvrstoće i otpornosti na pukotine, često se koristi kao alternativa 4043 za određene primjene koje zahtijevaju malo veću čvrstoću.
• 5183: Sličan 5356, ali s višim sadržajem magnezija, pruža još veću čvrstoću i otpornost na koroziju, posebno pogodan za pomorske i kriogene primjene.

Aluminijska žica s topljenom jezgrom

Iako su manje uobičajene od čvrstih aluminijskih žica za konvencionalno MIG/TIG zavarivanje, opcije praškaste jezgre žice za zavarivanje aluminija postoje.

• Dostupnost: Dostupne su aluminijske žice s punjenom jezgrom, iako je njihova upotreba općenito ograničena u usporedbi s čvrstim žicama.
• Prednosti: Mogu eliminirati potrebu za vanjskim zaštitnim plinom u nekim primjenama, nudeći pogodnost u specifičnim terenskim uvjetima. Oni također mogu pružiti stabilniji luk i poboljšano vlaženje.
• Nedostaci: Ostatke topitelja treba ukloniti, a stvoreni dimovi mogu biti intenzivniji. Izgled zavara možda neće biti tako čist kao kod čvrstih žica, a obično su i skuplje. Općenito se ne smatraju najbolja žica za zavarivanje aluminija za MIG u smislu ukupne kvalitete i široke upotrebe.

3. Kako odabrati pravu žicu za zavarivanje aluminija

Odabir odgovarajuće žice za zavarivanje aluminija kritičan je korak za uspješan i trajan zavar. U igru ​​ulazi nekoliko faktora.

Prema osnovnom materijalu

Najvažnije razmatranje je sastav aluminijske legure koju zavarivate. Različite serije aluminija različito reagiraju s različitim dodatnim metalima.

• Za aluminijsku leguru 6061: Za uobičajene legure kao što je 6061, koja je legura koja se može toplinski obraditi, 4043 aluminijska žica za zavarivanje općenito je najbolji izbor. Njegov sadržaj silicija pomaže smanjiti pucanje i poboljšati fluidnost, što je korisno kod zavarivanja ove vrste legure. Međutim, za primjene koje zahtijevaju veću čvrstoću ili gdje je presudno podudaranje anodizirane boje nakon zavarivanja, 5356 bi se mogao razmotriti, iako može biti skloniji pucanju na 6061 ako se ne upravlja pažljivo.
• Za legure serije 5XXX (npr. 5052, 5083): To su legure koje se ne mogu toplinski obrađivati i često se koriste u brodskim primjenama zbog njihove izvrsne otpornosti na koroziju. 5356 aluminijska žica za zavarivanje obično je preferirani izbor za ove legure, budući da odgovara njihovoj većoj čvrstoći i održava njihovu otpornost na koroziju.

Uvijek pogledajte tablicu za odabir aluminijskog dodatnog metala kako biste osigurali kompatibilnost između vašeg osnovnog materijala i odabrane žice.

Metoda zavarivanja

Proces zavarivanja koji koristite također diktira oblik aluminijske žice za zavarivanje.

• MIG zavarivanje (plinsko lučno zavarivanje): Za MIG zavarivanje, žica se neprekidno dovodi kroz pištolj za zavarivanje. Ovaj proces je poznat po svojoj brzini i učinkovitosti. Za MIG zavarivanje aluminija opće namjene, ER4043 i ER5356 su najčešći i najsvestraniji izbori. Mnogi profesionalci smatraju da je 5356 najbolja žica za zavarivanje aluminija za MIG kada su čvrstoća i otpornost na koroziju primarna briga, dok je 4043 često favoriziran zbog svoje jednostavnosti upotrebe i estetskog profila perle.
  • Žica za zavarivanje aluminija Spool Gun Compatibility: Kada MIG zavarivate aluminij, posebno tanjih debljina ili tijekom duljeg razdoblja, toplo se preporučuje pištolj za navijanje. Aluminijska žica je mekana i lako se može uhvatiti u kavez za ptice ili se zapetljati u dugu košuljicu konvencionalnog MIG pištolja. Pištolj za kalem to rješava postavljanjem malog kalema žice izravno na pištolj, značajno smanjujući udaljenost koju žica treba prijeći i minimizira probleme s uvlačenjem. Provjerite je li pištolj za kalem koji odaberete kompatibilan s vašim određenim strojem za zavarivanje, jer različiti proizvođači imaju jedinstvene sustave povezivanja.
• TIG zavarivanje (zavarivanje s plinskim volframom): TIG zavarivanje nudi vrhunsku kontrolu i daje visokokvalitetne, estetski dopadljive varove. Za aluminijska žica za TIG zavarivanje , koriste se šipke za punjenje, obično u duljinama od 36 inča. Iste legure koje se koriste u MIG zavarivanju (4043, 5356, 4943 itd.) dostupne su kao TIG šipke. Izbor između 4043 i 5356 za TIG zavarivanje slijedi slične principe kao MIG: 4043 za fluidnost i otpornost na pukotine, 5356 za veću čvrstoću i morska okruženja.
• Zavarivanje oksi-acetilenom: Iako je danas manje uobičajeno za zavarivanje konstrukcija aluminija, zavarivanje oksi-acetilenom može se koristiti za tanke aluminijske ploče i popravke. Za ovaj proces dostupne su specijalizirane aluminijske šipke za punjenje, koje često sadrže fluks koji pomaže u čišćenju sloja aluminijevog oksida. Međutim, precizna kontrola topline je teška, što ga čini manje prikladnim za kritične primjene.

Odabir promjera žice

Promjer žice za zavarivanje utječe na penetraciju, brzinu taloženja i sposobnost zavarivanja različitih debljina materijala.

• 0,8 mm (0,030 inča): Idealan za zavarivanje tanjih aluminijskih materijala, obično debljine do 3 mm (1/8 inča). Omogućuje finiji luk i precizniju kontrolu, smanjujući rizik od progaranja.
• 1,0 mm (0,040 inča): Svestrani promjer prikladan za širi raspon debljina materijala, od tankih do srednjih. Nudi dobru ravnotežu prodiranja i taloženja.
• 1,2 mm (0,047 inča/3/64 inča): Najbolje za deblje aluminijske dijelove, pružajući veće stope taloženja i dublje prodiranje. Ovo se često koristi za teške izrade.

Uvijek pogledajte preporučene postavke vašeg aparata za zavarivanje i grafikone brzine dodavanja žice za optimalnu izvedbu s različitim promjerima žice i debljinom materijala.

4. Usporedba 4043 naspram 5356 aluminijske žice za zavarivanje

Ove dvije legure su pokretači zavarivanja aluminija. Razumijevanje njihovih razlika ključno je za donošenje pravog izbora.

Razlike u sastavu

• 4043 Žica za zavarivanje aluminija: Sadrži približno 5% silicija (Si). Silicij djeluje kao dezoksidant i značajno poboljšava fluidnost zavarene posude.
• 5356 Aluminijska žica za zavarivanje: Sadrži približno 5% magnezija (Mg). Magnezij doprinosi većoj vlačnoj čvrstoći i poboljšanoj duktilnosti.

Primjenjivi scenariji

• 5356 Pogodnije za morsko okruženje: Zbog sadržaja magnezija, 5356 nudi vrhunsku otpornost na koroziju u slanoj vodi i drugim korozivnim okruženjima. To ga čini glavnim izborom za žica za zavarivanje aluminija za popravak plovila i druge pomorske primjene, kao i za strukturne komponente izložene teškim uvjetima. Također osigurava veću čvrstoću konstrukcijskih zavara.
• 4043 Pogodnije za primjene na visokim temperaturama: Silicij u 4043 pomaže u smanjenju skupljanja od skrućivanja i vrućih pukotina, čineći ga otpornijim i prikladnijim za primjene koje će tijekom rada iskusiti povišene temperature. Također općenito daje glatkiji, estetski ugodniji zavar s manje prljavštine.

Problemi s podudaranjem boja nakon zavarivanja

• 4043: Kada su anodizirani, zavari napravljeni žicom 4043 obično poprimaju tamniju sivu boju, što možda neće odgovarati izgledu okolnog osnovnog materijala. Ovo je ključno razmatranje za kozmetičke primjene.
• 5356: Varovi napravljeni 5356 žicom imaju tendenciju da daju mnogo svjetliju, bližu boju osnovnom materijalu nakon anodiziranja, što ga čini poželjnijim za vidljive arhitektonske ili dekorativne komponente gdje je važna estetska dosljednost.

5. Skladištenje i sprječavanje oksidacije aluminijske žice za zavarivanje

Aluminijska žica za zavarivanje, budući da je vrlo reaktivna, podložna je oksidaciji. Pravilno skladištenje i rukovanje najvažniji su za osiguranje kvalitete zavara.

Zašto je aluminijska žica za zavarivanje sklona oksidaciji

Aluminij lako stvara tanak, čvrst i zaštitni sloj aluminijevog oksida kada je izložen zraku. Dok ovaj oksidni sloj osigurava otpornost na koroziju osnovnog materijala, štetan je kod zavarivanja.

• Utjecaj na zavarivanje: Talište aluminijevog oksida ( 207 2 ∘ C or 376 2 ∘ F ) znatno je veći od čistog aluminija ( 66 0 ∘ C or 122 0 ∘ F ). Ako se ovim oksidnim slojem ne upravlja pravilno ili ga se ne ukloni, može dovesti do lošeg taljenja, nedostatka penetracije, poroznosti i općenito slabog zavara.
• Površinska kontaminacija: Osim inherentnog oksidnog sloja, aluminijska žica može pokupiti vlagu, prljavštinu, ulja i druge kontaminante iz okoliša, a sve to može ugroziti integritet zavara.

Kako pravilno skladištiti

Ispravna praksa skladištenja produljuje vijek trajanja vaše aluminijske žice za zavarivanje i sprječava kontaminaciju.

• Suho okruženje: Aluminijsku žicu za zavarivanje uvijek skladištite u suhom okruženju s niskom vlagom. Vlaga je primarni katalizator oksidacije i također može unijeti vodik u zavar, što dovodi do poroznosti.
• Zatvoreno pakiranje: Većina aluminijske žice za zavarivanje dolazi u hermetički zatvorenoj ambalaži otpornoj na vlagu (npr. vakuumski zatvorene vrećice od folije). Čuvajte žicu u originalnom zatvorenom pakiranju do neposredno prije uporabe. Nakon otvaranja, ako se ne koristi cijeli kalem, najbolje ga je ponovno zatvoriti u hermetički zatvoren spremnik ili vrećicu s paketima sredstva za sušenje ako je moguće.
• Kontrolirana temperatura: Izbjegavajte ekstremne temperaturne fluktuacije koje mogu dovesti do kondenzacije unutar pakiranja. Čuvati na stabilnoj, sobnoj temperaturi.
• Čistoća: Čuvajte špule u čistim ormarićima ili na policama, dalje od prašine, ulja i drugih zagađivača iz trgovine.

Kako očistiti žicu za zavarivanje prije upotrebe

Čak i uz pažljivo skladištenje, može se stvoriti lagani sloj oksida ili manja površinska kontaminacija, posebno na kalemovima koji su neko vrijeme bili izloženi zraku.

• Brisanje: Za lagano oksidiranu ili prašnjavu žicu, čista tkanina koja ne ostavlja dlačice navlažena hlapljivim otapalom poput acetona ili denaturiranog alkohola može se koristiti za brisanje prvih nekoliko stopa žice prije nego što se ubaci u stroj. Osigurajte da otapalo potpuno ispari prije zavarivanja.
• Mehaničko čišćenje (rijetko): Za značajniju oksidaciju ili ako sumnjate na dublju kontaminaciju, nježno iščetkajte žicu žičanom četkom od nehrđajućeg čelika (onom namijenjenom isključivo za aluminij) moć uzeti u obzir, ali to se općenito ne preporučuje za MIG žicu jer može deformirati žicu i uzrokovati probleme s uvlačenjem. Za TIG šipke, nježno čišćenje namjenskom četkom od nehrđajućeg čelika može biti izvedivije.
• Odbacivanje vanjskih slojeva: Ako su vanjski slojevi kalema vidljivo jako oksidirani ili promijenjene boje, često je najbolje odmotati i odbaciti prvih nekoliko zavoja dok se ne vidi čista, sjajna žica.

Ključna napomena: Uvijek nosite čiste rukavice kada rukujete aluminijskom žicom za zavarivanje kako biste spriječili prijenos ulja i prljavštine s ruku na površinu žice.

6. Uobičajeni problemi i rješenja s aluminijskom žicom za zavarivanje

Unatoč svojim prednostima, zavarivanje aluminija može predstavljati jedinstven izazov. Svijest o uobičajenim problemima i njihovim rješenjima može uštedjeti vrijeme i poboljšati kvalitetu zavara.

Problemi s dodavanjem žice (česti kod MIG zavarivanja)

Aluminijska žica znatno je mekša i savitljivija od čelične žice, što je čini osjetljivom na probleme s uvlačenjem kod MIG zavarivanja. Evo zašto kompatibilnost pištolja za kalemove žice za zavarivanje aluminija je tako važno.

• Simptom: Ptičje gniježđenje žice (žica se petlja oko pogonskih valjaka), nepravilno uvlačenje žice, zapinjanje žice u košuljici.
• Uzroci:
  • Netočne pogonske role: Korištenje standardnih pogonskih valjaka s V-utorom za čelik. Aluminij zahtijeva pogonske valjke s U-utorom ili V-utorom koji podržavaju žicu bez deformiranja.
  • Neispravna napetost pogonskog valjka: Previše napetosti može deformirati meku žicu; premala napetost dovodi do klizanja.
  • Duga ili savijena podstava: Dugačka, prljava ili savijena košuljica MIG pištolja stvara prekomjerno trenje.
  • Netočna veličina vrha: Kontaktni vrh premali za promjer žice ili istrošen vrh.
• rješenja:
  • Koristite pogonske valjke s U-utorom ili V-utorom: Osmišljeni su posebno za mekane žice poput aluminija.
  • Podešavanje napetosti pogonskog valjka: Počnite s minimalnom napetosti i postupno povećavajte dok se ne postigne dosljedno uvlačenje bez deformiranja žice.
  • Koristite pištolj za kalem: Ovo je najbolja žica za zavarivanje aluminija za MIG rješenje za minimiziranje problema dodavanja značajnim skraćivanjem udaljenosti žice.
  • Neka podstava bude čista i kratka: Redovito mijenjajte obloge i uvjerite se da nisu savijene. Razmislite o korištenju teflonske ili najlonske obloge dizajnirane za aluminij.
  • Savjet za pravilan kontakt: Koristite kontaktne vrhove dizajnirane za aluminijsku žicu, osiguravajući ispravnu veličinu i mijenjajući ih kada se istroše. Veličina vrha treba biti malo veća od promjera žice (npr. za žicu od 1,0 mm, koristite vrh od 1,0 mm ili 1,1 mm).

Problemi s poroznošću

Poroznost se odnosi na male šupljine ili rupe unutar metala zavara, često uzrokovane zarobljenim plinovima. Ovo je vrlo čest problem s aluminijem zbog njegovog afiniteta prema vodiku.

• Simptom: Male rupe ili mjehurići na površini zavara ili unutar poprečnog presjeka zavara.
• Uzroci:
  • Površinska kontaminacija: Ulja, masti, vlaga ili teška oksidacija na osnovnom materijalu ili žici za zavarivanje. Ovo je najčešći uzrok.
  • Neadekvatan zaštitni plin: Nedovoljna brzina protoka, kontaminirani plin, propuh koji ispuhuje plin ili nepropusna plinska cijev.
  • Prevelika brzina putovanja: Ne ostavljajući dovoljno vremena da plinovi pobjegnu iz rastaljene lokve.
  • Vlažna elektroda: Za TIG zavarivanje, vlaga u šipki za punjenje.
• rješenja:
  • Temeljito čišćenje: Pažljivo očistite osnovni metal i žicu za punjenje neposredno prije zavarivanja. Koristite namjensku četku od nehrđajućeg čelika i hlapljivo otapalo (aceton, denaturirani alkohol).
  • Odgovarajući zaštitni plin: Koristite 100% argon za MIG i TIG zavarivanje aluminija. Osigurajte odgovarajuću brzinu protoka plina (obično 15-25 CFH za MIG, ovisno o vrsti spoja i uvjetima; 15-20 CFH za TIG). Zaštitite područje zavara od propuha.
  • Optimizirajte parametre zavarivanja: Prilagodite brzinu kretanja kako biste omogućili pravilno otplinjavanje rastaljene lokve.
  • Pravilno skladištenje žice: Kao što je objašnjeno u odjeljku 5, spriječite oksidaciju žice i upijanje vlage.

Pukotine nakon zavarivanja

Pukotine se mogu pojaviti ili odmah nakon zavarivanja (vruće pukotine) ili kasnije zbog zaostalih naprezanja.

• Simptom: Pukotine koje se pojavljuju u rubu zavara ili u zoni utjecaja topline (HAZ) u blizini zavara.
• Uzroci:
  • Neispravan dodatni metal: Korištenje dodatnog metala koji nije kompatibilan s osnovnim materijalom, što dovodi do krhkog zavara ili velikih naprezanja skupljanja pri skrućivanju (npr. zavarivanje 6061 s 5356 bez odgovarajućeg predgrijavanja ili tehnike).
  • Visoko ograničenje: Vari u vrlo ograničenim spojevima gdje se materijal ne može slobodno skupljati tijekom hlađenja.
  • Prekomjerni unos topline: Previše topline može povećati strukturu zrna i učiniti materijal osjetljivijim na pucanje.
  • Loš dizajn spoja: Dizajni koji stvaraju koncentracije naprezanja.
  • Prljavi obični metal: Kontaminanti mogu djelovati kao dizači naprezanja.
• rješenja:
  • Odaberite kompatibilni dodatni metal: Koristite dodatni metal koji ima dobru otpornost na pucanje za vašu specifičnu kombinaciju osnovnog metala (npr. 4043 je općenito otporniji na pucanje od 5356 za legure serije 6xxx).
  • Predgrijavanje: Za deblje dijelove ili jako ograničene spojeve, predgrijavanje aluminija može smanjiti temperaturnu razliku i usporiti brzinu hlađenja, minimizirajući stres skrućivanja.
  • Pravilan dizajn zglobova: Upotrijebite dizajn spojeva koji dopušta određeno kretanje tijekom hlađenja ili minimizira koncentraciju naprezanja.
  • Parametri optimizacije: Kontrolirajte unos topline podešavanjem jakosti struje, napona i brzine putovanja. Izbjegavajte pretjerano tkanje.
  • Zavarivanje unazad/preskakanje: Tehnike za ravnomjerniju raspodjelu topline i stresa.

7. Primjena aluminijske žice za zavarivanje

Svestranost aluminijske žice za zavarivanje čini je nezamjenjivom u brojnim industrijama, od kojih svaka ima jedinstvene zahtjeve.

Popravak automobila (karoserija automobila, zavarivanje ispušnih cijevi)

• Karoserija automobila: Moderna vozila sve više uključuju aluminij za karoserijske ploče i strukturne komponente kako bi se smanjila težina i poboljšala učinkovitost goriva. Aluminijska žica za zavarivanje (često 4043 zbog jednostavne upotrebe i otpornosti na pukotine ili 5356 zbog čvrstoće) neophodna je za popravak oštećenja uslijed sudara, rješavanje pukotina uzrokovanih stresom i izradu prilagođenih dijelova.
• Ispušne cijevi: Dok su mnogi ispušni sustavi od nehrđajućeg čelika, neki sustavi visokih performansi ili naknadni sustavi koriste aluminij radi uštede na težini. Njihovo zavarivanje zahtijeva preciznost i često korištenje žice 4043 za podnošenje toplinskih naprezanja.

Proizvodnja brodova i čamaca (zahtjevi za otpornost na koroziju)

• Morske strukture: Aluminijske legure naširoko se koriste u trupovima brodova, nadgrađima i komponentama zbog izvrsnog omjera čvrstoće i težine i vrhunske otpornosti na koroziju u slanoj vodi.
• Specifični izbor žice: Za žica za zavarivanje aluminija za popravak plovila i novogradnja, 5356 i 5183 su preferirani izbori. Njihov viši sadržaj magnezija pruža vrhunsku otpornost na pucanje od korozije u morskim okruženjima, što je ključno za dugotrajnu trajnost i sigurnost na moru. Varovi moraju biti robusni i održavati cjelovitost protiv stalnog izlaganja soli, vlazi i mehaničkim naprezanjima.

Aerospace (visoki zahtjevi za čvrstoću)

• Strukture zrakoplova: U zrakoplovnoj industriji svaki gram je važan, a o strukturnom integritetu nema pregovaranja. Aluminijske legure se intenzivno koriste za trupove zrakoplova, krila i unutarnje komponente.
• Specifični izbor žice: Zavarivanje u zrakoplovstvu često uključuje specijalizirane aluminijske legure i zahtijeva zavare visoke čvrstoće otporne na zamor. Dok se koriste 4043 i 5356, egzotičnije legure poput serije 2XXX (koje može biti vrlo zahtjevno za zavarivanje) mogu zahtijevati posebne metale za punjenje. Naglasak je na postizanju zavara s vrhunskim mehaničkim svojstvima, minimalnom deformacijom i apsolutnom odsutnošću grešaka, što se često provjerava rigoroznim ispitivanjem bez razaranja.

Razumijevanjem vrsta dostupnih aluminijskih žica za zavarivanje, kako odabrati pravu na temelju primjene i osnovnog materijala, pravilnih tehnika skladištenja i rješenja za uobičajene probleme sa zavarivanjem, možete postići aluminijske zavare profesionalne razine za bilo koji projekt, od kritičnih zrakoplovnih komponenti do svakodnevnih popravaka.